我国物流与收购联合会举行快件丢掉理赔研讨会在京举行

  在本次研讨会上，来自国家邮政局、行业协会和快递企业的各方人士，以及法令专业人士和业界专家通过深入探讨，共同以为，针对每个快件的索赔，需求根据不同的状况，剖析两边的职责尽责状况，快递公司和顾客均须尽到合理的职责，并对未尽到合理职责而带来的丢掉承当相应的职责；一起快递公司方面也应当加强本身建造，保证快件的安全和功率，尽到本身的职责。

  一起，业界专家以为，树立快递服务体系是一项系统工程，并就此提出了五项主张。

  首要，要完善快件丢掉、损毁补偿的法规。新《邮政法》第四十五条第二款规则：邮政遍及服务业务范围以外的邮件的丢掉补偿，适用有关民事法令的规则。从法令实践看，法院判定快件丢掉、损毁、内件缺少主要根据《合同法》。可是，该法不具有可操作性，缺少相关司法解释。判定成果根据法官的发挥，其判定成果难以预料。法规的不完善，让快递企业、顾客感到十分困惑。主张政府有关部门拟定相应的、具有法令效力的快递物品管理办法。

  其次，完善快递保价机制。快递企业应在运单明显方位上提示用户，但凡快递宝贵物品应当自动申报并购买商业稳妥。稳妥的险种设置能够细分。如快件丢掉险、快件内件部分丢掉险、快件内件损毁险等，以便让用户根据需求选择。鉴于用户关于购买稳妥认识不强，但凡用户申报宝贵物品的快递，快递企业也能够在快递价格里包含了最低限额补偿金，如快件丢掉最低补偿3000元。

  最终，树立与完善快递物品作业流程。快递企业应根据行业规范拟定作业流程。详细包含：操作人员是通过审阅的固定项目小组，他们的签名、指纹须存档；快递企业与用户签定快递服务协议，规范两边的权力与职责，包含快件丢掉、损毁、内件缺少的补偿规范与补偿流程与补偿期限；快递运单上“品名”一栏有必要正确地填写货品品名，如有特别代码（如保密代码），也须一起填写，并填写整个包装的体积和实践分量，关于宝贵物品贴上“特别货品”等“绿色通道”类或VIP标签等；宝贵货品的各环节均受监控，在站点、转运中心均设有宝贵物品库房（有监控录像），等候发运时须寄存于此；每一个环节的交代均有记载，包含分量记载；货品的外包装运用发件人的专用封箱胶带、打包带和防盗封箱贴（运用专用封箱胶带，且不能呈现封箱胶带堆叠）；对高价值货品进行准确称重，并在各交代环节进行复重，能够削减内部人员掏箱作案的时机等等。

  有专业人士提醍顾客：在快递宝贵物品时，哪怕价格贵一点，也一定要选择诺言比较好、规划比较大的快递公司，一起一定要保价，并在保价时问清楚保费是多少，用的是哪家稳妥公司等等。不然，顾客在货损呈现后一般得不到满足的补偿。

  与会专家特别强调，跟着流通领域及电子商务的进一步活泼和昌盛，快递市场需求将愈加旺盛。而在我国进一步树立并完善快递理赔的相关规范和法规已成燃眉之急。