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  2019年2月，党中央、国务院发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要求，“以深圳、东莞为核心在珠江东岸打造具有全球影响力和竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群”。

  阿里宠物乐园又添加新成员——犀牛智造工厂。犀牛制作工厂作为全球首个新制造平台于9月16日首次亮相，犀牛智造工厂的出现给服装行业重磅一击，犀牛智造工厂加入服装业或将改变整体格局加速行业的前进速度。什么是犀牛智造工厂？早在四年前马云在云栖大会上首次提出新零售、新金融、新能源、新技术、新制造“五新战略”

  目前中国已有41．4％的企业成为数字化转型的坚定者，到2023年，全球超过一半的GDP将由数字化转型企业的产品和服务推动，中国数字化的经济的占比也将达到52％，高于全球平均水平。

  开炼机温度是影响塑炼、混炼的主要的因素，温度的精度必然的联系到配料研发的成果。由于用开炼机炼塑及进行橡塑共混操作时，所需温度比炼胶要高得多，因此用于炼塑、橡塑共混的开炼机以加热为主，目前使用的加热方法有导热油加热，水加热和电加热三种。

  电商平台的订单量迎来爆发式增长，带动联邦快递等企业在物流上的增长。但随着而来的是，快递公司面临着的包裹快递积压的问题难以得到一定效果解决。卖家有大量的货物未处理完，还有很多新货物未上架。卖家的大量发货又给快递公司的仓库和人员调配造成了很大压力。

  在秘密运营长达三年后，阿里首次正式对外披露新制造平台——犀牛智造，该项目是旨在为中小企业提供服务的数字化、智能化制造。据了解，阿里为了打造犀牛智造投入了大量研发资源，至今已获得60个服装制造业的专利。

  随着科技的进步，目前市面上也有很多电动螺丝刀，定位于精密仪器维修，档位调节功能能根据需要调节扭力，适应精密器械的维修需求，同时不对螺丝造成损坏。

  随着中国科技的高速进步，逐渐引起美国的关注，而美国人一担忧，事情就会起变化。目前，中美之间的贸易战已经逐渐演化成成科技战、网络战，甚至金融战，中美关系正在焦灼中复杂前行。

  ?车床加工中，夹持工件主要以卡片为主，而在常规的卡盘中可以夹持的形状比较有限，一般已圆形为主，且在夹持圆形工件时，工件有可能会出现变形，特别是薄壁件。而下面这项夹持技术能很好的解决这类问题。

  植物肉公司Beyond Meat（BYND．US）在美国上市之后，为美国植物肉行业树立了标杆。而在大洋彼岸的中国，市场的想象空间更大。相比于之前的“佛素”用户群，新一代植物肉公司的目标，在于那些吃肉的人，而2018年中国消耗了全球28％的肉，是美国的两倍。

  皖维高新披露了2019年度报告，这是其上市23年来一份最为亮丽的年报。年报显示，2019年，皖维高新实现营业收入63．56亿元，同比增长8．52％，归属于上市公司股东的纯利润是3．85亿元，同比增长近两倍。

  【大比特导读】应磁性元器件从业者的需求，大比特产业研究室历时半年整理推出的数据报告《影响磁性元器件发展六大应用产业报告》全面公开。经由大比特产业研究室行业分析师长达半年的潜心调研和数据收集，整理推出了数据详实、内容全面的数据报告：《影响磁性元器件发展六大应用产业报告》

  图片来源：阿里巴巴官方微博2020年的云栖大会又是在一个黄道吉日如约而至，不同以往的是搬到了线上。为何需要搬到线上，明明中国区域内的疫情已得到有效控制，线下会议不香么？这或许就是网络公司的深谋远虑，这一个动作在记忆点上叫强化学习

  北京2020年9月17日 /美通社/ -- 8月底至9月初,三大信息安全知名机构“嘶吼”、“数世咨询”、“数说安全”陆续发布了《2020年嘶吼网络安全产业链图谱(最终版)》、《中国网络安全能力图谱之业务应用篇》与《2020年中国网络安全市场全景图》

  9月16日重庆智博会期间，2020工业互联网高水平发展高峰论坛暨 “融合发展 平台赋能”深度行成功举行，作为2020线上智博会重磅活动之一，本次论坛汇聚工业互联网领域专家、学者、企业领袖等诸多代表，共同聚焦新基建趋势下工业互联网的未来发展

  气动隔膜泵具备进行长距离、大流量和高浓度输送的优势，因此未来仍旧具备加快速度进行发展潜力，预计到2020年底气动隔膜泵市场规模达到420亿元。

  外就有一个企业对这种冲击钻头进行了升级，这种新钻头的名字叫Rebar Demon，意思就是钢筋的噩梦，从这一个名字就足见其威力。

  中国经济的持续健康发展和中国物流业的崛起为仓储业的发展提供了巨大的市场需求，加上制造业、商贸流通业外包需求的释放和仓储业战略地位的加强，未来智能仓储存在巨大市场需求，2019年中国智能仓储市场规模达到856．5亿元。

  经过130多年的发展，汽车这个传统产业已走向深度转型期。特斯拉上海车厂的量产及大幅降价、恒大新能源汽车的横空出世，使得传统汽车厂对这种深度转型的紧迫感变得更加强烈。

  近年来，我国汽车产业呈现出集群化发展形态趋势，已形成长三角地区（上海、江苏、浙江）、京津冀环渤海地区、华南地区（主要是珠江三角洲及福建）、东北地区（沈阳、长春和哈尔滨等）、中部地区及西南地区六大汽车工业集群区域。